寵物友善車廂
最近網路上流傳一段芬蘭火車上面有貓有狗的寵物友善車廂影片。
我們真正在乎的是飼主責任，不引起社會對立，不是寵物服務。
其實我們在2019年曾經透過公共議題平台聯署過這個議題，米爸以台鐵、飼主、非飼主，三贏立場提出一個「服務遵守飼主責任飼主」的台鐵寵物友善車廂概念，同時也能建立飼主責任示範作用。
當時約三千多人聯署時，台鐵就主動告知願意進行協作會議。後來被某些動團到處發新聞稿收割，小米遊記變成「有民眾」。
實在很想跟動團和媒體及政客說，我們在陸海空運輸，以及幾乎踏片全國土地，實際觀察寵物友善和國外經驗，跟你們那種半吊子，毫無配套的僅站在飼主立場的提案能力，天差地別。
一個敷衍了事的心態
然而事實上，這個協作會議也僅是一個形式上的會議，在 關心羚 獸醫師 和米爸進場，尚未開始會議時。官方直接告知會加大籠子，其他部分都無法。所以米爸進行分組討論的時候，其實蠻無言的。
我們會議上很清楚知道台鐵的困難點，但這些問題米爸在簡報提案中早就解決，重點是心態問題和願不願意去執行。簡報上很清楚指出，其實有醫療後送需求，也有短吻犬熱衰竭等因素。而台鐵科長也僅是敷衍，會後米爸發信，從來沒有回覆過！
選舉到了，寵物友善變成騙票工具
最近政客跟該動團又提出捷運寵物友善車廂，但不知你們是否了解巔峰時間時，該節車廂的乘客使用權以及，壅擠狹窄環境造成的寵物心理壓力問題。
另外相信你們對「貓、犬行為」一定根本就沒去了解和學習過，當在一個狹小空間上，充滿各種動物時，即使裝籠，擁擠就是一種壓力，尤其短吻犬，還會籠內空間造成熱循環。
台灣寵物飼養，需要的是先將飼主責任觀念建立，制定相關前端法規和教育機制。國外使用大眾運輸不裝籠，那些必須要經過穩定度鑑定。
請問在台灣你們該怎麼做呢？是先讓寵物友善服務遍布，然後因為不在乎他人感受的飼主，引起非飼主反感，造成社會對立。還是優先以強化飼主責任，以及建立飼主責任示範為主？
誠懇希望如果真的為了寵物好，為了讓社會進步，請你們好好思考。為什麼原本在推動寵物友善的我們，會花了好幾年時間巡迴全台校園，進行以飼主責任為核心的生命教育？
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- Travel of Rice 小米遊記
- Travel of Rice 小米遊記 的作者，網友稱呼為米爸。
精通社群操作及網路應用程式機制設計，一直在數位創新領域上努力。
以自己親自製作的網路創新平台原型，獲國內資策會第1屆IDEAS Show 第1名「評審獎」 及國際 2008年 DEMO CHINA 08優勝獎項「Demo God China」。
目前和女兒小米，持續努力著2014年設計的「FURKID計畫」，想要降低台灣的寵物棄養率，創造養寵物與不養寵物的人能互相尊重及包容的和諧環境。
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